Notre sélection Housses de voyage réunit de quoi emporter son matériel de golf en vacances ou en compétition, dont la housse de transport Big Max Atlantis, avec nos conseils pour protéger ses clubs pendant le transport en avion et préparer son sac avant le départ.
Ses clubs à l'abri, jusqu'au premier départ.
Pour un séjour de golf ou une compétition à l'étranger, la plupart des golfeurs préfèrent emporter leurs propres clubs, réglés à leur swing. Mais un sac de golf voyage en soute, manipulé par les bagagistes et empilé avec d'autres valises. La housse de voyage enveloppe le sac entier pour protéger les clubs des chocs, en particulier les têtes de bois et de driver, les plus exposées. Les compagnies aériennes acceptent souvent les sacs de golf en bagage spécial, selon des conditions à vérifier avant le départ.
Les sacs de golf se déclinent aussi :
Tous les sacs sont réunis sur la page sacs.
Big Max, marque allemande de sacs et de chariots de golf, propose la housse de transport Atlantis. Rembourrée et dotée de roulettes, elle se tire facilement dans les aéroports, comme une valise. Sa grande ouverture accueille un sac chariot ou un sac trépied. Les sangles intérieures maintiennent le sac en place, et les poignées facilitent le chargement dans le coffre d'une voiture. Une poche extérieure accueille chaussures et vêtements de pluie.
Avant de fermer la housse, on protège les têtes de clubs avec leurs capuchons, et l'on peut placer un bâton de soutien, légèrement plus long que le driver, au centre du sac : en cas de choc, c'est lui qui encaisse, et non les clubs. On cale les espaces vides avec des serviettes ou des vêtements. On retire les objets interdits en soute, comme certaines bombes aérosols. Un cadenas et une étiquette à son nom complètent la préparation.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
La housse rigide offre la meilleure protection contre les chocs mais pèse plus lourd et se range difficilement. La housse souple rembourrée, plus légère et pliable, protège bien si l'on renforce la zone des têtes de clubs.
Retirez la tête si le club est réglable ou glissez-la dans son capuchon, puis calez les bois avec des serviettes. Un bâton plus long que le driver, placé au centre du sac, absorbe les chocs verticaux.
Elles le deviennent vite à l'aéroport, car un sac de golf chargé pèse lourd. Des roues robustes et une poignée de traction facilitent les longs trajets entre l'enregistrement, le parking et le parcours.
Oui, et c'est même utile : vêtements et serviettes calés autour des clubs les empêchent de bouger et amortissent les chocs. Vérifiez toutefois le poids maximal autorisé par la compagnie aérienne.
Le sac de golf voyage en soute, souvent comme bagage spécial à déclarer lors de la réservation. Arrivez un peu en avance, car il est parfois remis au guichet des bagages hors format.