À partir de 47,80 €
27,86 €
Notre sélection de couvre-chaussures de VTT réunit le modèle d'hiver Gist, à membrane coupe-vent et imperméable et fermeture à scratch, avec nos repères pour choisir une protection qui résiste à la boue et aux ronces, laisse passer la cale et les crampons de la semelle et garde les pieds au chaud pendant les sorties hivernales.
Les pieds au sec, même dans la boue.
Les pieds sont les premiers à souffrir du froid à VTT : peu mobiles, exposés au vent relatif et aux projections des roues, ils se refroidissent vite dès que la chaussure se mouille. Le couvre-chaussure enveloppe la chaussure d'une seconde couche. Celui de Gist intègre une membrane coupe-vent et imperméable : elle bloque l'air froid et l'eau tout en laissant s'échapper une partie de la vapeur de transpiration, ce qui évite que le pied baigne dans l'humidité. C'est la différence avec le néoprène, très chaud mais peu respirant, qui convient aux sorties courtes. Une membrane suit mieux les sorties longues où l'effort alterne montées et descentes.
L'équipement VTT se décline aussi :
Tout l'équipement est réuni sur la page VTT.
Un couvre-chaussure de VTT travaille plus dur qu'un modèle de route. Il doit laisser passer la cale et les crampons de la semelle, d'où une large ouverture dessous, pour garder l'accroche lors d'un portage ou d'un passage à pied dans une pente glissante. La pointe et le talon, qui frottent contre les rochers et la pédale, gagnent à être renforcés. Le tissu doit résister aux ronces et aux branches basses, et la fermeture rester fiable une fois couverte de boue. Une fermeture à scratch, comme sur le Gist, se manipule avec des gants épais et s'ajuste au volume des chaussures de VTT, souvent plus massives que celles de route.
La taille se choisit selon la pointure des chaussures de VTT : le couvre-chaussure doit envelopper la chaussure sans tirer sur les coutures, ni flotter au point de se prendre dans la manivelle. Pour l'enfiler, on chausse d'abord ses chaussures, on glisse la pointe dans le couvre-chaussure, on aligne l'ouverture de la semelle sur la cale, puis on referme le scratch. Après une sortie boueuse, on laisse sécher la terre avant de la brosser, on rince à l'eau tiède avec un savon doux et on fait sécher à l'air libre, loin d'un radiateur qui fragiliserait la membrane. Un produit déperlant en spray ravive de temps en temps la tenue à l'eau du tissu.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Un modèle à membrane imperméable, comme le Gist, bloque la pluie et les projections des roues. L'eau peut toutefois entrer par le haut si le collant ne recouvre pas la tige du couvre-chaussure.
Dès que le thermomètre descend sous une dizaine de degrés, ou par temps humide même plus doux, car un pied mouillé se refroidit très vite. Par temps sec et doux, ils risquent surtout de faire transpirer.
Limitez la marche sur les rochers et le bitume, qui râpent le tissu autour de l'ouverture. Vérifiez l'état des renforts après chaque sortie et recousez les petites déchirures avant qu'elles ne s'agrandissent.
Oui, mais les picots des pédales plates accrochent le tissu et l'usent plus vite. Un modèle à semelle largement ouverte limite ce contact et préserve l'adhérence de la chaussure sur la pédale.
Le couvre-chaussure prolonge l'usage de vos chaussures habituelles à moindre coût et se retire si la température remonte. La chaussure d'hiver, plus montante, convient à ceux qui roulent souvent dans le froid.