Notre sélection de Maillots VTT réunit les maillots Endurance, Leatt Endurance, Gravity et AllMtn, Fox Racing Ranger, Craft Core Offroad, CMP, Silvini Gallo, et les maillots Airmatic et Ridecamp, avec nos conseils pour choisir selon sa discipline, du cross-country à la descente.
Le maillot adapté à chaque sentier.
En cross-country, l'effort est intense et continu : on choisit un maillot ajusté et très respirant, proche du maillot de route, souvent à poches dorsales, comme le Craft Core Offroad ou le Leatt Endurance. En randonnée, un maillot plus décontracté, comme l'Endurance Logan ou les CMP, offre confort et polyvalence, et se porte aussi bien à la pause qu'en selle.
L'équipement VTT se décline aussi :
Tout l'équipement est réuni sur la page VTT.
En trail et en enduro, la coupe s'élargit pour laisser passer une dorsale ou des coudières, et le tissu se renforce contre les branches et l'abrasion. Les maillots à manches longues, comme le Leatt Gravity, l'Endurance Paxton ou le Fox Racing Ranger, protègent les bras. En descente, ils sont de rigueur, avec un tissu épais et des manchettes ajustées sous les gants.
Les maillots femme, comme le Leatt AllMtn, l'Endurance Paxton, les CMP à demi-zip ou sans manches, et l'Airmatic femme, sont taillés pour une morphologie féminine, avec des épaules plus étroites et une longueur adaptée. On choisit sa taille en tenant compte des protections portées dessous. On lave son maillot à trente degrés, à l'envers, sans adoucissant.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
En cross-country, l'effort est intense : on choisit un maillot ajusté et très respirant, proche du maillot de route, avec poches dorsales, comme le Craft Core Offroad ou le Leatt Endurance.
On privilégie un maillot ample à manches longues, en tissu résistant à l'abrasion, qui couvre une dorsale et des coudières sans gêner le pilotage. Le Leatt Gravity et le Fox Racing Ranger répondent à ces exigences.
Un maillot décontracté, comme l'Endurance Logan ou les modèles CMP, offre confort et polyvalence sur les longues sorties. Sa coupe souple et son tissu respirant conviennent aux allures modérées et aux arrêts fréquents.
Les maillots femme sont plus courts, plus cintrés à la taille et plus étroits aux épaules, tout en gardant l'aisance nécessaire au pilotage. On choisit sa taille habituelle, ou au-dessus pour porter des protections.
On opte pour un maillot à manches longues en tissu plus épais ou brossé, porté sur un sous-vêtement technique, et l'on garde une veste coupe-vent dans le sac pour les descentes, où l'air froid saisit.