Core Deck de trottinette enfant ST3

Nous sommes fiers de vous présenter le deck signature J.Matthews ST3 de CORE. Jay est avec CORE depuis le tout début, lorsque tout ce que nous avions fabriqué était un bloc de cire. Il a joué un rôle clé dans la conception et le processus de test de toute notre gamme ST, nous avons donc estimé qu'il était juste de lui présenter sa propre couleur signature.
CARACTÉRISTIQUES DU DECK SCOOTER CORE ST3 J. MATTHEWS :
• Deck : 6,5" de large x 22,5" de long
• Concave : 3°
• Angle de la tête : 83,5°
• Tube de direction : Nouveau tube de direction forgé
• Sorties : Extrémités de deck en aluminium intégrées
• Matériau : Aluminium 6061
• Fonction spéciale : Découpe inférieure pour réduire le poids ST
• Frein : Garde-boue en nylon CORE ST - Vis de 6 mm
• Poids : 2 kg
• Grip tape : Grip premium ST3 avec logo CO découpé
• Caractéristiques spéciales : Système d'espacement arrière intégré
• Couleurs : Vert foncé
DIMENSIONS DU DECK SCOOTER ST3
Mesurant 6,5" de large sur 22,5" de long, le ST3 est la taille parfaite pour le street riding. Notre deck le plus large à ce jour offre une meilleure stabilité et un meilleur contrôle pour les grinds. Nous avons modernisé le ST3 pour qu'il soit complètement encadré, rendant ces nose blunts et 50's encore plus verrouillés.
TUBE DE TÊTE FORGÉ AMÉLIORÉ
Le ST3 dispose de notre nouveau tube de direction forgé redessiné - plus puissant, plus élégant et plus léger que jamais. Nous avons affiné la forme de notre deck original pour éliminer tout excès de matériau tout en maximisant la durabilité. Des découpes précises aident à réduire le poids sous tous les angles tout en maintenant une résistance pure.
NOUVEAU GARDE-BOUE EN NYLON DUAL CORE ST
Le garde-boue en nylon dual CORE ST sur le ST3 est conçu pour la fiabilité et la résistance. Équipé de robustes vis de 6 mm, il est plus solide et plus facile à entretenir que jamais. Fini les vis stripées ou les freins qui vibrent.
NOUVEAU SYSTÈME D'ESPACEMENT INTÉGRÉ
Le deck de scooter Stunt ST3 est doté d'un système d'espacement arrière intégré, rendant l'installation et l'alignement des roues plus rapides et plus faciles que jamais. Plus besoin de chipoter avec de minuscules entretoises lâches - tout reste parfaitement en place.