Chargeurs de batterie moto
Notre sélection chargeur batterie moto réunit de quoi garder une batterie en pleine forme : chargeurs intelligents Fulbat et BS Battery pour batteries au plomb, AGM ou gel, chargeur Skyrich dédié au lithium, et boosters de démarrage Noco et BS Battery pour relancer une moto à plat sans câbles ni seconde batterie. Pour l'hivernage, l'entretien régulier ou le dépannage en route.
Démarrer du premier coup, même après l'hiver.
Pourquoi une batterie de moto se décharge à l'arrêt
Une batterie de moto perd sa charge même quand la machine ne roule pas. L'autodécharge chimique s'ajoute aux petites consommations permanentes de l'alarme, de l'horloge, du calculateur ou d'un traceur. Laissée déchargée, une batterie au plomb se sulfate : des cristaux se forment sur les plaques et réduisent durablement sa capacité. Le froid ralentit en outre les réactions chimiques et diminue le courant disponible au démarreur, d'où les pannes du premier beau week-end. Un chargeur de maintien branché pendant l'hivernage compense cette perte en continu et prolonge la vie de la batterie.
Le reste de l'entretien
L'entretien moto se décline aussi :
Tout l'entretien est réuni sur la page entretien.
Chargeur intelligent : courant, capacité et modes de charge
Un chargeur se choisit selon la capacité de la batterie, exprimée en ampères-heures. Le Fulbat Fulload délivre un ampère et gère les batteries de deux à vingt ampères-heures, en six ou douze volts, avec quatre modes dont un mode lithium : il couvre la plupart des motos et scooters, y compris les anciennes machines en six volts. Le chargeur BS Battery d'un ampère et demi, prévu pour les batteries au plomb, AGM et gel jusqu'à trente ampères-heures, enchaîne plusieurs phases : désulfatation, charge progressive, puis maintien à pleine charge. Ces chargeurs intelligents surveillent la tension et restent branchés des semaines sans surcharge.
Batterie lithium et booster de démarrage
Une batterie lithium, plus légère à puissance égale, ne supporte ni la désulfatation ni certaines tensions de charge prévues pour le plomb. Le chargeur Skyrich de deux ampères est conçu pour elle : il récupère d'abord une batterie très basse, charge à courant puis à tension constante et termine en maintien, tout en acceptant aussi le plomb, le gel et l'AGM. Le booster de démarrage répond à un autre besoin : relancer tout de suite une moto à plat. Le BS Battery Power Box, batterie lithium portable à pinces anti-étincelles, sert aussi de lampe et de batterie de secours USB ; le Noco, plus puissant, démarre aussi les gros moteurs.
Les bons plans
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Questions fréquentes
Comment savoir si sa batterie de moto est au lithium ?
L'étiquette l'indique : lithium, LiFePO4 ou Li-ion, souvent sur une batterie nettement plus légère qu'un modèle au plomb de même format. En cas de doute, consultez la fiche de la moto avant de brancher un chargeur, car un mauvais programme peut l'endommager.
Faut-il débrancher la batterie de la moto pour la recharger ?
Ce n'est pas obligatoire avec un chargeur intelligent, qui limite la tension. Pour un hivernage dans un garage humide, on peut aussi déposer la batterie et la charger dans un local sec et aéré, en notant l'ordre de branchement des câbles.
Un chargeur de batterie moto peut-il servir sur une voiture ?
Il peut entretenir une batterie de voiture en douze volts, mais avec un ou deux ampères il mettrait de longues heures à recharger une batterie automobile vide. Respectez la plage de capacité indiquée : le Fulbat Fulload, par exemple, s'arrête à vingt ampères-heures.
Combien de temps pour recharger une batterie de moto ?
Comptez à peu près la capacité divisée par le courant de charge, plus une marge : une batterie de dix ampères-heures vide demande une dizaine d'heures avec un chargeur d'un ampère. Un chargeur intelligent passe ensuite seul en maintien.
Dans quel ordre brancher les pinces du chargeur ?
Contact coupé, raccordez la pince rouge à la borne positive, puis la noire à la borne négative, avant de brancher le chargeur sur le secteur. Pour débrancher, procédez dans l'ordre inverse. Des cosses à œillet fixées à demeure évitent de démonter la selle à chaque charge.
