Notre sélection de chaussures de VTT réunit des modèles pour pédales automatiques et pour pédales plates : semelles rigides Northwave pour le cross-country, Shimano polyvalentes pour le trail et le gravel, Quoc à lacets au style soigné, Giro Cylinder, bottes isolées pour l'hiver et sandales compatibles SPD pour les randonnées d'été.
Transmettre la puissance, garder le contrôle.
Lancé par Shimano en 1990, le système SPD fut le premier pensé pour le tout-terrain : une petite cale métallique à deux vis, encastrée dans la semelle, se verrouille dans la pédale et se libère d'une rotation du talon vers l'extérieur. Le pied tire autant qu'il pousse, ce qui aide dans les montées raides. Les chaussures pour pédales plates n'ont pas de logement de cale : leur gomme tendre, au motif peu profond, s'accroche aux picots de la pédale, et le pied se pose au sol sans délai dans les passages techniques. On choisit sa semelle en fonction de ses pédales, jamais l'inverse.
L'équipement VTT se décline aussi :
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Plus une semelle est rigide, plus l'effort passe directement à la pédale. Les chaussures de cross-country, comme la Northwave Extreme, visent ce rendement avec une semelle très raide et une fermeture par molette micrométrique. Les modèles de trail, comme la Northwave Corsair ou la Shimano de la gamme ET, gardent un peu de souplesse à l'avant du pied pour marcher en poussant le vélo. La gamme Shimano RX, la Giro Cylinder et la Quoc à lacets, à semelle carbone, conviennent au gravel et aux longues sorties mixtes ; la marque londonienne, fondée en 2009, cultive un style proche de la chaussure de ville.
Quand la température chute, les bottes d'hiver Northwave Celsius XT, à membrane Gore-Tex, et Himalaya, montantes et doublées, couvrent la cheville et retiennent la chaleur sans sacrifier le logement de cale. Elles se prennent souvent une demi-pointure au-dessus pour loger une chaussette épaisse sans comprimer le pied, car un pied serré se refroidit plus vite. À l'opposé, les sandales Shimano compatibles SPD aèrent le pied lors des randonnées estivales et des voyages à vélo, et se portent aussi à l'étape. On ajuste leurs brides à la cheville et on rince la boue avant qu'elle ne sèche.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
On place le centre de la cale sous l'articulation du gros orteil, puis on l'oriente selon l'angle naturel du pied, talon légèrement vers l'intérieur ou l'extérieur. Beaucoup de vététistes reculent ensuite un peu la cale pour soulager les mollets dans les descentes.
La cale de VTT, à deux vis, est petite et logée dans le renfoncement d'une semelle crantée, ce qui permet de marcher. La cale de route, à trois vis, est large et saillante : plus stable sur la pédale, elle rend la marche difficile.
Non, seules les chaussures dotées d'un logement à deux trous, souvent masqué par une plaque à retirer, reçoivent une cale. Les chaussures pour pédales plates ont une semelle pleine et ne peuvent pas être équipées.
La molette ajuste le serrage au millimètre, même en roulant, et répartit bien la pression. Les lacets offrent un confort enveloppant mais retiennent la boue, et les scratchs restent simples et économiques pour les sorties loisir.
On retire les semelles intérieures, on rince la boue à l'eau claire et on garnit les chaussures de papier journal, à changer après quelques heures. On les laisse loin d'un radiateur, dont la chaleur peut décoller la semelle et durcir la tige.