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Sacoches de selle pour moto

165 produits
24h Sacoche de selle Bagster Gamer
1 coloris
Bagster Sacoche de selle Gamer

À partir de 70,00 €

54,92 €

Sacoche de selle Bagster Spider
1 coloris
Bagster Sacoche de selle Spider

À partir de 130,00 €

117,00 €

24h Sacoche de selle Bagster X-PLORENoir
1 coloris
Bagster Sacoche de selle X-PLORENoir

À partir de 115,00 €

103,50 €

Sacoche de selle Givi EA119BK ligne Easy-T
1 coloris
Givi Sacoche de selle EA119BK ligne Easy-T

À partir de 77,00 €

67,33 €

24h Sacoche de selle moto Bagster Dry 40 L
1 coloris
Bagster Sacoche de selle moto Dry 40 L

À partir de 79,94 €

71,94 €

24h Sacoche de selle moto Bagster Dry 15 L
1 coloris
Bagster Sacoche de selle moto Dry 15 L

À partir de 59,95 €

53,95 €

Sacoche de selle moto Givi New XL08
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto New XL08

À partir de 255,00 €

212,70 €

Sacoche de selle Givi Tailock 30 L
1 coloris
Givi Sacoche de selle Tailock 30 L

À partir de 148,00 €

125,31 €

Sacoche de selle moto Givi X-Line
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto X-Line

À partir de 234,00 €

195,55 €

Sacoche de selle moto étanche Givi
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto étanche

À partir de 284,50 €

236,78 €

Sacoche de selle moto Givi X-Line
1 coloris
Sacoche de selle moto Givi Easy-T Range
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto Easy-T Range

À partir de 99,00 €

85,30 €

Sacoche de selle Givi EA115BK ligne Easy-T
1 coloris
Givi Sacoche de selle EA115BK ligne Easy-T

À partir de 75,00 €

65,70 €

Sacoche de selle rouleau Givi EA114BK ligne Easy-T
1 coloris
Givi Sacoche de selle rouleau EA114BK ligne Easy-T

À partir de 50,00 €

45,28 €

Sacoche de selle Bagster Neo Vintage Duffler
1 coloris
Bagster Sacoche de selle Neo Vintage Duffler

À partir de 99,00 €

89,10 €

Sacoche de selle Givi Tailock
1 coloris
Givi Sacoche de selle Tailock

À partir de 142,00 €

120,41 €

Sac à dos 18 L Givi CRM101 Corium
1 coloris
Sacoche de selle moto à sangles Givi Easy-T Range
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto à sangles Easy-T Range

À partir de 119,99 €

101,63 €

Sacoche de selle moto cargo rouleau étanche Givi
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto cargo rouleau étanche

À partir de 56,00 €

50,18 €

24h Sacoche de selle moto Bagster Dry 30 L
1 coloris
Bagster Sacoche de selle moto Dry 30 L

À partir de 49,96 €

44,96 €

Sacoche de selle 30 L Givi EA114CM ligne Easy-T
1 coloris
Givi Sacoche de selle 30 L EA114CM ligne Easy-T

À partir de 55,00 €

49,36 €

Sacoche de selle moto Givi New XL07
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto New XL07

À partir de 124,00 €

105,71 €

Sacoche de selle moto Givi ST607B
1 coloris
Givi Sacoche de selle moto ST607B

À partir de 142,50 €

120,81 €

24 sur 165 produits

Notre sélection Sacoches de selle réunit les sacs étanches Bagster Dry, de quinze à quarante litres, les sacoches Bagster Gamer et X-Plore, le sac étanche SW-Motech et le Rearbag SW-Motech en nylon à volume extensible, pour emporter ses affaires sur la selle passager ou le porte-bagages.

Un volume généreux, posé sur la selle.

Un volume généreux

La sacoche de selle se fixe sur la selle passager ou sur le porte-bagages, grâce à des sangles qui l'arriment aux poignées ou au cadre. Elle offre un volume important, de quelques litres à plus de quarante, sans installer de support ni de platine. Elle se pose et se retire en quelques minutes, ce qui en fait la solution idéale pour un week-end ou un voyage occasionnel, sur presque toutes les motos.

Le reste de la bagagerie

Les sacoches moto se déclinent aussi :

Toutes les sacoches sont réunies sur la page sacoches.

Deux conceptions

Les sacs étanches, comme les Bagster Dry ou le sac SW-Motech, se ferment par enroulement du haut, comme un sac de navigation : ils protègent le contenu de la pluie la plus battante, sans housse supplémentaire. Le Rearbag SW-Motech, en nylon épais, se distingue par son volume extensible, grâce à un soufflet zippé, et par ses poches pratiques. Les sacoches Bagster Gamer et X-Plore, plus compactes, conviennent au quotidien.

Bien charger

On place les objets lourds au fond et au plus près du pilote, pour préserver l'équilibre de la moto. On serre fermement toutes les sangles, on vérifie qu'aucune ne pend près de la roue ou de la chaîne, et on contrôle leur tension après les premiers kilomètres. On veille à ce que la sacoche ne masque ni le feu arrière ni la plaque d'immatriculation, et on adapte la précharge de la suspension.

Les bons plans

Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.

Questions fréquentes

Comment fixer une sacoche de selle sur sa moto ?

Ses sangles se fixent aux poignées passager, au porte-bagages ou au cadre, et se tendent jusqu'à ce que la sacoche ne bouge plus. On vérifie leur tension après quelques kilomètres et on range les bouts de sangle loin de la roue.

Quel volume de sacoche de selle choisir ?

Quinze à vingt litres suffisent pour un week-end. Pour un voyage, un sac de trente à quarante litres, comme le Bagster Dry, accueille vêtements et duvet. Le Rearbag SW-Motech, à volume extensible, s'adapte au chargement du jour.

Une sacoche de selle est-elle vraiment étanche ?

Les sacs étanches, comme le Bagster Dry ou le sac SW-Motech, résistent à la pluie battante. Les sacoches classiques, simplement déperlantes, demandent souvent une housse de pluie pour garder les affaires au sec.

Peut-on rouler en duo avec une sacoche de selle ?

Oui, si elle est posée sur le porte-bagages, derrière le passager. Posée sur la selle passager, en revanche, elle occupe sa place : c'est la configuration idéale du voyage en solo.

Comment répartir le poids dans une sacoche de selle ?

On place les objets lourds au fond et contre le pilote, au plus près du centre de gravité, et les affaires légères au-dessus. Un chargement bas et compact préserve la stabilité de la moto, surtout en virage.