Notre sélection Cuir femme réunit les blousons moto Furygan Raptor, Debbie et Attila, Segura Devon, Ixon Cranky, Torque et Vortex, Helstons Cher en cuir souple et RST, avec protections homologuées, pour rouler protégée avec style, du café racer au roadster sportif.
Le style du cuir, la protection en plus.
Un blouson moto femme n'est pas un blouson homme en plus petit. Il est taillé selon une morphologie féminine : cintré à la taille, plus ample à la poitrine, avec un buste plus court et des épaules plus étroites. Une coupe adaptée garantit que les protections restent bien placées sur les épaules et les coudes, condition indispensable à leur efficacité en cas de chute.
Les blousons et vestes se déclinent aussi :
Tous les blousons sont réunis sur la page blousons et vestes.
Les marques françaises proposent de nombreux styles : Furygan avec le Raptor et le Debbie, Ixon avec le Cranky, le Torque ou le Vortex, plus sportifs, Segura avec le Devon, et Helstons avec le Cher, en cuir souple à l'aspect vintage, qui se patine avec le temps. Le britannique RST propose des blousons sportifs avec protections D3O, en version aérée pour l'été.
On essaie son blouson en position de conduite, bras tendus vers un guidon imaginaire : les manches doivent couvrir les poignets, le dos ne doit pas se découvrir, et les épaules ne doivent pas tirer. Le cuir se détend légèrement avec le temps : on le choisit bien ajusté. On vérifie la classe de protection selon la norme EN 17092, et on prévoit une poche pour une dorsale.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Le blouson doit être ajusté sans serrer : bras tendus vers le guidon, les manches couvrent les poignets et le dos ne remonte pas. Le cuir se détend légèrement avec le temps, donc on évite de prendre trop grand.
Il est cintré à la taille, plus ample à la poitrine, avec un buste plus court et des épaules plus étroites. Cette coupe maintient les protections d'épaules et de coudes à la bonne place, condition de leur efficacité en cas de chute.
On le dépoussière avec un chiffon humide, puis on le nourrit deux à trois fois par an avec un baume ou un lait pour cuir, pour qu'il reste souple et résistant. Mouillé, il sèche à température ambiante, sur un cintre, jamais près d'un radiateur.
Le cuir offre une excellente résistance à l'abrasion en cas de glissade, raison pour laquelle il s'impose en conduite sportive. Le textile, plus polyvalent, gère mieux la pluie et les écarts de température. Les deux protègent bien s'ils sont homologués.
Les protections d'épaules et de coudes doivent être homologuées, et une poche dorsale permet d'ajouter une dorsale. L'étiquette du blouson indique sa norme et sa classe de protection, gage d'un équipement certifié.