Veste et gilet airbag pour motard

Ce que protège un airbag de motard

Un airbag de moto se gonfle en quelques dizaines de millisecondes pour former un coussin autour des zones les plus vulnérables : cou, thorax, abdomen et colonne vertébrale. Il répartit l'énergie d'un choc sur une large surface et soutient la nuque pour limiter le coup du lapin. La norme européenne EN 1621-4 fixe les exigences des protections gonflables à déclenchement mécanique. Un airbag ne remplace ni le casque ni les protections des bras et des jambes, mais il réduit la gravité des blessures du buste lors d'une chute ou d'un impact contre un véhicule.

Le reste des blousons

Les blousons et vestes se déclinent aussi :

• Accessoires airbag.
• Protections du motard.
• Textile homme.
• Textile Femme.
• Cuir homme.
• Cuir femme.

Tous les blousons sont réunis sur la page blousons et vestes.

Motoairbag Fast-Lock : le gilet à déclenchement mécanique

Fondée en 1996 dans la région de Milan, Motoairbag ne fabrique que des airbags de moto. Son gilet se porte par-dessus le blouson et se relie au cadre par un câble. Le système Fast-Lock, son évolution la plus récente, fonctionne comme une ceinture de sécurité : un accéléromètre analogique bloque le câble lors d'une décélération brutale, dès environ cinq kilomètres par heure, et déclenche le gonflage en quelques millisecondes, quelle que soit la direction du choc. La marque revendique une certification EN 1621-4 de ses coussins avant et arrière, et un fonctionnement sans batterie, prêt dès que le câble est attaché.

RST Adventure-X et Paragon : l'airbag électronique In&motion

Les vestes textile RST Adventure-X et RST Paragon pour femme intègrent une poche prévue pour l'airbag du spécialiste français In&motion. Son boîtier, doté de trois accéléromètres et de trois gyroscopes, analyse la conduite en continu et déclenche le gonflage en moins de soixante millisecondes, sans câble relié à la moto. Il se recharge comme un téléphone et tient une trentaine d'heures. La Paragon, coupe touring pour femme, ajoute une doublure étanche SinAqua, une doublure thermique amovible et des protections d'épaules, de coudes et de dos ; l'Adventure-X, pensée pour le trail, mise sur un textile MaxTex renforcé aux zones d'impact.

Les bons plans

Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.

Questions fréquentes

Faut-il changer de blouson pour porter le gilet Motoairbag ?

Non, le gilet se porte par-dessus le blouson existant, en cuir ou en textile. On choisit sa taille blouson sur le dos, pour que le gilet reste ajusté sans comprimer le buste une fois gonflé.

Comment remettre en service le gilet Motoairbag après une chute ?

Le coussin se dégonfle de lui-même après le choc. On remplace la cartouche de gaz et on vérifie l'enveloppe et le câble selon les instructions du fabricant avant de reprendre la route.

L'airbag In&motion fonctionne-t-il sans abonnement ?

Le boîtier In&motion s'active par abonnement mensuel ou s'achète définitivement en une seule fois. Une fois activé, il passe d'une veste compatible à une autre, ce qui permet de changer de tenue selon la saison.

Combien de déclenchements supporte une veste RST à airbag ?

Sur les vestes RST compatibles In&motion, la poche gonflable se remplace après cinq déclenchements. Après chaque gonflage, on fait contrôler le système et on change la cartouche avant de repartir.

Un airbag dispense-t-il de porter une dorsale ?

Pas avec toutes les solutions : la dorsale protège la colonne des impacts directs, y compris avant le gonflage du coussin. Motoairbag revendique une certification qui permet à son gilet de jouer ce rôle, mais beaucoup de motards associent les deux.