Les pantalons moto textile homme réunis ici couvrent tous les usages : touring trois saisons avec membrane et doublure thermique, modèles ventilés pour l'été, pantalon sport-touring extensible, pantalon tout-terrain qui se porte par-dessus la botte et pantalons de pluie à enfiler sur sa tenue. RST, Furygan, Alpinestars, Ixon et Fly Racing y côtoient Rev'it, Tucano Urbano et ADX.
Protéger ses jambes en toutes saisons.
Selon la norme EN 17092, chaque pantalon moto certifié affiche une classe. La classe AAA, la plus protectrice, concerne surtout les tenues de piste ; la classe AA correspond aux pantalons touring renforcés, comme le RST Ranger ou les Furygan Eurus et Killington ; la classe A vise un usage plus léger et quotidien, à l'image de l'Ixon Fresh ou de l'Alpinestars T-SP R. Plus bas, un pantalon classé B n'a pas de coques, et un classé C ne fait que maintenir des protections. Le niveau des coques de genoux, 1 ou 2, s'ajoute à cette classe : un niveau 2 absorbe davantage l'énergie d'un choc.
Les pantalons moto se déclinent aussi :
Tous les pantalons sont réunis sur la page pantalons.
Pour rouler toute l'année, les pantalons trois saisons superposent une membrane imperméable et une doublure thermique : le Furygan Eurus trois en un les rend toutes deux amovibles, le Killington garde sa membrane fixe et ses aérations zippées, et les RST Ranger et Adventure-X combinent panneaux de mesh et membrane détachable. L'Alpinestars T-SP R, inspiré des pantalons de cuir sportifs, transpose leur coupe dans un textile extensible doté d'une membrane Drystar. L'été, l'Ixon Fresh, largement ouvert en mesh, laisse passer l'air. En tout-terrain, le Fly Racing Patrol se porte par-dessus la botte, et ses bas de jambes zippés se détachent pour le transformer en short.
Le pantalon de pluie s'enfile par-dessus le pantalon moto dès que l'averse menace, puis se replie sous la selle une fois le ciel dégagé. Pour le passer sans retirer ses bottes, on choisit un bas de jambe zippé ou largement évasé, et une ceinture élastique qui s'ajuste par-dessus une doublure épaisse. Chez Rev'it, les Acid et Axis portent le label H2O de la marque, réservé à ses modèles imperméables ; l'ADX Eco est livré avec son sac de transport, et l'Ixon Sentinel, le Tucano Urbano Taac Nano Zeta et l'Harisson Superfit élargissent le choix. On vérifie aussi les coutures étanchées et les bandes réfléchissantes. Un pantalon de pluie n'offre aucune protection en glissade : il complète un pantalon textile sans le remplacer.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Non, seuls le casque et les gants certifiés sont imposés par la loi. Les genoux et les hanches touchent pourtant le sol en premier lors d'une chute, et un pantalon de ville se troue très vite au contact du bitume.
La plupart des pantalons textile disposent d'une fermeture de raccordement à la ceinture, qui s'attache au bas du blouson. Elle empêche la veste de remonter en glissade ; ces fermetures sont rarement compatibles d'une marque à l'autre.
On le prend à sa taille habituelle, en vérifiant en position assise que les coques restent bien sur les genoux et que le bas de jambe couvre la tige de la botte. Les pattes de serrage à la taille et aux mollets affinent l'ajustement.
En général oui, après avoir retiré les coques et la doublure thermique : programme délicat à trente degrés, lessive douce et pas d'adoucissant. Le traitement déperlant du tissu extérieur se ravive ensuite avec un spray adapté.
Beaucoup de pantalons prévoient des poches aux hanches, livrées vides ou garnies selon le modèle. Les équiper améliore nettement la protection lors d'une chute sur le côté, pour un poids et un encombrement minimes.