Notre sélection Plastron, gilet et dorsale réunit les pare-pierres enfant Troy Lee Designs Rockfight et Leatt, le gilet de protection Leatt Reaflex et la protection dorsale Tucano Urbano Easyflex, avec nos conseils pour protéger le buste et le dos en tout-terrain comme sur route.
Protéger le buste et la colonne.
En motocross, la roue arrière des autres pilotes projette pierres et mottes de terre à grande vitesse. Le pare-pierres, ou plastron, protège la poitrine, le dos et les épaules de ces projections, et des chocs contre le guidon. Les modèles enfant, comme le Troy Lee Designs Rockfight ou le pare-pierres Leatt junior, sont indispensables dès les premières séances sur terrain.
Les protections tout-terrain se déclinent aussi :
Toutes les protections sont réunies sur la page protections.
Le gilet de protection, comme le Leatt Reaflex, intègre dans un vêtement ajusté des protections pour la poitrine, le dos et parfois les flancs, plus confortables et discrètes qu'un pare-pierres rigide. La dorsale, comme la Tucano Urbano Easyflex, protège la colonne vertébrale ; elle se glisse dans un blouson ou se porte avec ses bretelles, sur route comme en tout-terrain.
Les protections dorsales sont homologuées selon la norme EN 1621-2, en niveau un ou deux, le niveau deux offrant la meilleure absorption. Les pare-pierres répondent à la norme EN 14021. On choisit une dorsale qui couvre le dos des épaules au coccyx en position de conduite. La protection doit rester en place sans gêner les mouvements ni la respiration.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Le pare-pierres, à plaques rigides, protège la poitrine et le dos des projections et des chocs contre le guidon. Le gilet, plus souple et enveloppant, intègre des protections dorsale et thoracique et se porte près du corps.
Oui, dès les premières séances sur terrain, les pierres projetées par les autres pilotes peuvent blesser. Les modèles enfant, comme le Troy Lee Designs Rockfight ou le pare-pierres Leatt junior, sont adaptés à leur gabarit.
Les dorsales homologuées sont classées en niveau un ou deux selon l'énergie transmise lors d'un choc ; le niveau deux protège davantage. Le choix dépend de la pratique et du confort recherché.
Oui, une dorsale souple comme la Tucano Urbano Easyflex se glisse sous le blouson ou à la place de la mousse d'origine. Elle épouse le dos et reste confortable sur les trajets quotidiens.
La protection doit couvrir le sternum et la colonne sans remonter sur la gorge ni gêner les bras. On serre les sangles latérales pour qu'elle reste plaquée au corps, même lors des sauts.