Notre sélection de Pantalon de moto cross réunit les pantalons Fly Racing Kinetic, Evolution et Lite, Kenny Titanium, Track et Performance, Troy Lee Designs GP, Shot Contact, Alpinestars, Thor, Seven MX, Leatt, RST X-Raid, S3 et Pull-in, en versions adulte, femme et enfant.
Robuste, mobile et prêt pour la boue.
Le pantalon de motocross doit résister aux chutes, aux frottements contre la moto et à la chaleur du moteur, tout en laissant une liberté totale aux jambes pour se lever, s'accroupir et poser le pied en virage. Il est taillé dans un tissu épais et résistant, complété de panneaux extensibles aux genoux et à l'entrejambe. Il se porte par-dessus les genouillères et rentre dans les bottes.
Les tenues cross se déclinent aussi :
Toute la tenue est réunie sur la page tenues cross.
À l'intérieur des genoux, des empiècements en cuir ou en tissu résistant à la chaleur protègent du contact avec la moto et du pot d'échappement. La taille se règle par une boucle à cliquet, pour un ajustement précis. Les modèles haut de gamme, comme le Troy Lee Designs GP Pro ou le Fly Racing Evolution, plus légers et ventilés, visent la compétition ; le RST X-Raid, homologué, vise l'enduro.
Les modèles femme, comme le Fly Racing Lite, et enfant, comme le Kenny Track ou le Thor Sector, sont taillés pour leur morphologie. On choisit la taille avec les genouillères portées dessous : le pantalon ne doit pas serrer aux genoux en position accroupie. Le pantalon s'assortit généralement au maillot de la même collection. On le lave à l'envers, à trente degrés, après chaque sortie boueuse.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Les pantalons de cross se taillent en tour de taille, souvent en pouces. Prenez-le assez ample pour passer par-dessus les genouillères, et vérifiez accroupi que le bas reste bien glissé dans les bottes.
Le pantalon de cross, ajusté et léger, se porte rentré dans les bottes. Le pantalon d'enduro, souvent plus ample, peut passer par-dessus les bottes et intègre des poches, pour les longues balades par tous les temps.
Par forte chaleur, privilégiez un modèle allégé avec panneaux ventilés en mesh, qui évacuent la transpiration. Les renforts en cuir ou en tissu résistant restent indispensables à l'intérieur des genoux, au contact de la moto.
Laissez sécher la boue puis brossez-la, ou rincez au jet doux avant le lavage. Lavez ensuite en machine à froid, retourné, sans adoucissant, et faites sécher à l'air libre : la chaleur abîme les renforts et les panneaux extensibles.
Les versions femme ont une coupe plus marquée à la taille et plus large aux hanches. Pour un enfant, choisissez la taille actuelle plutôt qu'en prévision de sa croissance : trop long, le pantalon se coince et gêne les appuis.