Casques Route, bien choisir son casque
Notre page Casques Route vous aide à choisir un casque de cyclisme sur route : norme EN 1078, protection contre les chocs obliques, poids, ventilation ou profil aérodynamique, tour de tête et réglages. Des conseils pour la sortie du dimanche comme pour la compétition, pour homme comme pour femme, de la petite à la grande taille.
Protection, légèreté et fraîcheur sur la route.
Coque in-mold, EN 1078 et chocs obliques
Tout casque de vélo vendu en Europe doit être certifié EN 1078, une norme qui contrôle l'absorption des chocs, la solidité de la jugulaire et le champ de vision. Sur un casque de route, une fine coque en polycarbonate est moulée directement sur le polystyrène expansé, selon la technique in-mold, ce qui allège l'ensemble tout en le rendant plus résistant. Lors d'une chute, c'est l'écrasement de la mousse qui dissipe l'énergie. Le système MIPS, issu des recherches menées à Stockholm à partir de 1996 par le neurochirurgien Hans von Holst et l'ingénieur Peter Halldin, ajoute une couche glissante qui limite la rotation transmise au cerveau lors d'un impact oblique.
L'équipement route
L'équipement route se décline aussi :
Tout l'équipement est réuni sur la page route.
Ventilé ou aéro : le bon profil selon l'usage
Un casque de route très ventilé, percé de larges ouïes reliées par des canaux internes, évacue la chaleur dans les cols et en plein été ; il pèse souvent entre deux cents et trois cents grammes. Le casque aéro, à la coque plus fermée et plus lisse, réduit la traînée sur le plat, dans les échappées et les arrivées rapides, au prix d'un peu plus de chaleur. Beaucoup de modèles cherchent un compromis, avec des entrées d'air à l'avant et des extractions à l'arrière. Côté couleur, une coque blanche ou claire réfléchit le soleil et se repère mieux dans la circulation qu'une coque noire.
Tour de tête, molette et sangles bien réglées
La taille d'un casque se lit en centimètres de tour de tête : environ cinquante et un à cinquante-cinq pour un S, cinquante-cinq à cinquante-neuf pour un M, cinquante-neuf à soixante-deux pour un L, les grandes tailles montant jusqu'à soixante-trois ou soixante-quatre selon les marques. On mesure au mètre ruban, un doigt au-dessus des sourcils. La molette arrière affine ensuite le serrage, et le berceau se règle souvent en hauteur. Les sangles forment un V juste sous chaque oreille, la jugulaire laisse passer un doigt sous le menton, et le casque couvre le front sans basculer vers l'arrière.
Les bons plans
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Questions fréquentes
Un casque route femme diffère-t-il d'un modèle homme ?
La protection est identique, car les deux répondent à la même norme. Les modèles femme proposent surtout des tailles plus petites, des coloris dédiés et parfois un serrage arrière conçu pour laisser passer une queue-de-cheval.
Un casque route peut-il servir en VTT ?
En usage ponctuel sur un chemin facile, oui, puisqu'il répond à la même norme. Il n'a toutefois ni visière ni protection renforcée de la nuque et des tempes : pour une pratique régulière du tout-terrain, un casque dédié reste préférable.
Faut-il changer de casque après une chute ?
Oui, après tout impact, même sans fissure visible, car le polystyrène écrasé ne reprend pas sa forme et n'absorbera plus le choc suivant. Hors accident, on le renouvelle après quelques années, la mousse et les sangles vieillissant au soleil et à la sueur.
Comment entretenir un casque de vélo ?
On le nettoie à l'eau tiède savonneuse, sans solvant ni produit agressif qui attaqueraient la coque et la mousse. Les mousses intérieures se retirent et se lavent à la main, et le casque sèche à l'air, loin d'un radiateur ou d'une voiture au soleil.
Le port du casque est-il obligatoire à vélo ?
En France, il est obligatoire depuis 2017 pour les enfants de moins de douze ans, qu'ils pédalent ou soient transportés. Pour les adultes, il n'est pas imposé sur la route, mais il est exigé dans les courses et dans la plupart des cyclosportives.
