Outils roues et pneus pour vélo

Démonte-pneus et outil de valve : réparer une crevaison

Le démonte-pneus en plastique rigide se glisse sous le talon du pneu sans marquer la jante, qu'elle soit en aluminium ou en carbone ; on en utilise deux, voire trois pour les pneus serrés. Son extrémité recourbée se cale sous le talon pendant que le second levier fait le tour de la jante. L'outil de valve dévisse l'obus des valves Presta démontables : il sert à injecter du liquide préventif, à remplacer un obus qui fuit ou à vider rapidement un pneu tubeless. Un kit de rustines avec râpe et colle complète la trousse pour réparer la chambre sans la remplacer.

Les autres outils

Les outils se déclinent aussi :

• Outils chaînes et cassettes.
• Outils freinage.
• Outils pédaliers.
• Outils suspensions.

Tous les outils sont réunis sur la page outils.

Clé de tension et support : dévoiler une roue soi-même

Une roue voilée se redresse en agissant sur les écrous de tension logés au bord de la jante, avec une clé de tension à la taille exacte de ces écrous : une clé trop large les arrondit. On procède par quarts de tour, en tendant d'un côté et en détendant de l'autre à l'endroit du voile, pour ramener la jante au centre. Le support de dévoilage, avec ses palpeurs réglables, montre le voile latéral et le saut vertical bien mieux que les patins de frein. Une jauge de centrage vérifie enfin que la jante reste alignée sur l'axe du moyeu.

Tubeless : le matériel pour monter et réparer

Le montage tubeless demande un fond de jante adhésif étanche, des valves dédiées et du liquide préventif, qui colmate les petites perforations en roulant. Le talon du pneu doit claquer dans la jante sous un afflux d'air brutal : un gonfleur à réservoir, chargé à la pompe puis libéré d'un coup, y parvient là où une pompe classique échoue. En sortie, les mèches de réparation s'enfoncent à l'aide d'un poinçon fourchu dans les trous trop grands pour le liquide. On renouvelle ce dernier tous les deux à six mois, car il sèche peu à peu dans le pneu.

Les bons plans

Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.

Questions fréquentes

Quels outils emporter pour réparer une crevaison en sortie ?

Deux démonte-pneus, une chambre de rechange ou un kit de rustines, une mini-pompe ou une cartouche de gaz et, en tubeless, un kit de mèches. Ce nécessaire tient dans une petite sacoche de selle.

Comment choisir la bonne taille de clé de tension ?

La taille dépend des écrous de la roue, qui varient selon les fabricants. Une clé à plusieurs empreintes dépanne, mais une clé à la taille exacte, à quatre points de contact, serre sans arrondir les écrous, surtout en aluminium.

À quoi reconnaît-on une roue voilée ?

Faites tourner la roue lentement en observant l'écart entre la jante et un repère fixe, patin de frein ou collier serré sur le cadre. Si l'écart varie d'un côté à l'autre, la roue est voilée ; si la jante monte et descend, elle présente un saut.

Comment démonter un pneu très serré sans pincer la chambre ?

Poussez les talons dans le creux central de la jante, tout autour de la roue, pour gagner du jeu, puis faites levier près de la valve en dernier. Au remontage, terminez à la main ou avec un levier adapté, sans glisser l'outil sous la chambre.

Faut-il un manomètre pour bien gonfler ses pneus ?

Oui, la sensation au pouce trompe vite, surtout sur les pneus larges gonflés à basse pression. Un manomètre numérique ou à aiguille permet de retrouver la même pression à chaque sortie, au dixième de bar près pour les modèles précis.