Selles de vélo de route
Notre sélection Selles route réunit les modèles Selle Italia Novus et Flite à découpe Superflow, la San Marco Carbon FX, les selles à bec court Prologo Dimension et Pro Stealth, la Repente Artax et les selles sans bec ISM pour la route, le contre-la-montre et le triathlon, avec nos conseils de largeur, de forme et de réglage.
Le confort, au point d'appui principal.
Largeur de selle et écartement des ischions
Le confort sur une selle de route se joue d'abord sur la largeur : les deux ischions, os saillants du bassin, doivent reposer sur la partie arrière, la plus plate. Selle Italia décline ses modèles en deux largeurs, S et L, séparées d'une dizaine à une quinzaine de millimètres, et oriente vers la S les cyclistes dont l'écartement des ischions est inférieur à douze centimètres. Plus le buste est penché, plus l'appui avance vers le bec, là où la selle s'affine : un coureur très allongé peut donc choisir une selle un peu plus étroite qu'un cyclosportif au buste redressé. Une selle trop large frotte à l'intérieur des cuisses à chaque tour de pédale, une selle trop étroite laisse les ischions dans le vide.
Les composants
Les composants route se déclinent aussi :
Tous les composants sont réunis sur la page composants périphériques.
Découpe centrale, bec court ou selle sans bec
Trois dessins répondent aux douleurs du périnée. La découpe centrale, comme le Superflow de Selle Italia sur les Novus et Flite, évide le centre de la selle pour supprimer la pression sur les tissus mous. Le bec court, autour de deux cent quarante-cinq millimètres de long sur la Prologo Dimension, retire la partie avant qui gêne en position basse ; la Pro Stealth et les versions Boost des Novus et Flite suivent la même idée. La selle sans bec ISM, formée de deux branches séparées, porte le bassin sur les os sans comprimer le centre : la PN, étroite et longue, convient à la route, les modèles PS, plus courts et relevés à l'arrière, sont dessinés pour la position sur prolongateurs.
Rails, coque et rembourrage : poids et tenue
Sous la selle, les rails pèsent lourd dans le poids et le filtrage des vibrations. Les rails en acier au manganèse ou au chrome-molybdène sont robustes et économiques, le titane gagne en légèreté, et le carbone, comme sur la San Marco Carbon FX, allège encore mais impose un chariot de tige compatible et un serrage au couple. Les rails ovales en carbone de sept par neuf millimètres demandent parfois un adaptateur. La rigidité de la coque et l'épaisseur du rembourrage déterminent la tenue sur les longues heures : sur route, une selle ferme soutient mieux qu'un coussin épais qui se tasse et finit par comprimer les zones sensibles.
Les bons plans
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Questions fréquentes
Comment régler la hauteur de selle sur un vélo de route ?
Talon posé sur la pédale en bas du cycle, la jambe doit être tendue ; une fois le pied replacé normalement, il reste une légère flexion du genou. Le bassin ne doit pas basculer d'un côté à l'autre en pédalant.
Pourquoi les selles de vélo de route sont-elles si dures ?
Une selle ferme soutient les ischions sans s'enfoncer, alors qu'un rembourrage épais se tasse et repousse la pression vers le périnée. Le confort vient du cuissard à peau et de la bonne largeur, pas de l'épaisseur de mousse.
Combien de temps faut-il pour s'habituer à une nouvelle selle ?
Comptez quelques sorties, souvent deux à trois semaines de pratique régulière, avant de juger une selle. Une gêne qui persiste ou un engourdissement signale en revanche une forme ou une largeur inadaptée.
Quelle selle de route choisir pour une femme ?
L'écartement des ischions est souvent plus grand chez les femmes, ce qui oriente vers une largeur supérieure. Une découpe centrale large soulage la zone génitale : de nombreux modèles unisexes à découpe conviennent aussi bien aux cyclistes femmes.
Quelle inclinaison donner à sa selle de route ?
La selle se règle à plat, contrôlée au niveau à bulle posé du bec à l'arrière. Une légère inclinaison vers l'avant peut soulager sur une selle sans découpe, mais trop prononcée, elle fait glisser le bassin et surcharge les mains.
