Dérailleurs de VTT mono-plateau
Notre page Dérailleurs VTT réunit nos conseils pour choisir et régler son dérailleur : dérailleur arrière à embrayage, transmission mono-plateau, chape longue pour les grandes cassettes, compatibilité avec le nombre de vitesses et la marque, montage direct sur le cadre et réglages essentiels.
Passer les vitesses, même dans la pente.
L'ère du mono-plateau
Sur les VTT modernes, la transmission mono-plateau s'est imposée : un seul plateau à l'avant, une cassette à très large plage à l'arrière, et donc un seul dérailleur arrière. Ce système simplifie le pilotage, allège le vélo et libère le guidon. Le dérailleur avant subsiste sur certains VTT de randonnée et d'entrée de gamme, à double ou triple plateau.
La transmission
La transmission VTT se décline aussi :
Toute la transmission est réunie sur la page transmission.
L'embrayage
Le dérailleur arrière de VTT intègre un embrayage, qui freine le mouvement de la chape et maintient la chaîne tendue dans les terrains cassants. Résultat : moins de bruit, moins de déraillements et moins de chocs de la chaîne contre le cadre. Sa chape longue permet d'utiliser des cassettes aux très grands pignons, indispensables pour gravir les pentes raides.
Compatibilité et réglage
Un dérailleur doit être compatible avec la manette, le nombre de vitesses et la cassette : on ne mélange pas les systèmes de marques différentes sans vérifier. Certains se montent directement sur le cadre, sans patte, pour plus de rigidité. Le réglage passe par les vis de butée, la tension du câble et l'alignement de la patte, à contrôler après chaque chute.
Les bons plans
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Questions fréquentes
Combien de vitesses choisir pour un dérailleur arrière de VTT ?
Les transmissions modernes de VTT comptent onze ou douze vitesses, avec une cassette à très large plage. Le dérailleur doit correspondre exactement au nombre de pignons de la cassette et de la manette, sous peine de passages imprécis.
À quoi sert l'embrayage d'un dérailleur arrière de VTT ?
L'embrayage freine le mouvement de la chape dans les secousses. La chaîne reste tendue, ne tape plus contre le cadre et saute beaucoup moins du plateau en descente, ce qui rend le VTT plus silencieux et plus fiable.
Quelle longueur de chape choisir selon sa cassette ?
Une chape longue est nécessaire avec les grandes cassettes, dont le plus gros pignon dépasse quarante dents, car elle absorbe davantage de chaîne. Une chape courte suffit aux cassettes plus serrées, devenues rares en VTT.
Comment convertir un VTT à double plateau vers un seul plateau ?
Il faut remplacer le pédalier par un plateau unique à dents alternées, la cassette par un modèle à large plage, le dérailleur arrière, la manette et souvent la chaîne. Le dérailleur avant et sa commande sont alors supprimés.
Comment régler la butée et l'indexation d'un dérailleur de VTT ?
On règle d'abord les vis de butée haute et basse pour que la chaîne ne tombe ni vers la roue ni hors de la cassette. On ajuste ensuite la tension du câble au barillet, jusqu'à des passages francs dans les deux sens.
