À partir de 264,99 €
172,24 €
À partir de 269,99 €
261,93 €
À partir de 25,49 €
25,11 €
À partir de 29,49 €
28,71 €
À partir de 29,99 €
28,90 €
Notre sélection manettes de dérailleur VTT réunit les commandes à gâchette Sram GX et NX Trigger onze vitesses, pensées pour les transmissions mono-plateau, avec nos conseils pour vérifier la compatibilité avec son dérailleur, positionner la manette sur le cintre, la fixer avec un collier ou sur le collier du frein, et entretenir le câble.
Passer les vitesses du bout du pouce.
La commande à gâchette, ou trigger, se fixe sous le cintre, côté droit pour le dérailleur arrière. Le levier principal, actionné au pouce, tire le câble pour faire monter la chaîne vers les grands pignons et les braquets faciles ; une seconde palette libère le câble pour redescendre vers les petits pignons. Sur les Sram GX et NX, le levier principal peut enchaîner plusieurs rapports d'une seule poussée, pratique à l'approche d'une montée raide. Chaque cran correspond à un rapport : c'est l'indexation, qui exige une tension de câble précise pour que la chaîne tombe exactement sur le pignon visé.
La transmission VTT se décline aussi :
Toute la transmission est réunie sur la page transmission.
Dans la hiérarchie Sram, le GX se place au-dessus du NX : sa gâchette offre un toucher plus net, un levier de déclenchement réglable en position et un collier compatible MatchMaker X, qui permet de la fixer directement sur le collier du levier de frein et de libérer de la place sur le cintre. Le NX, plus simple et un peu plus lourd, reprend le même principe de fonctionnement et le même tirage de câble, pour un usage de randonnée ou de loisir. Les deux sont livrés avec leur câble intérieur, et le choix se fait surtout selon la précision recherchée et le niveau de gamme du reste de la transmission.
Les commandes onze vitesses mono-plateau de Sram utilisent le tirage X-Actuation, dit un pour un : le dérailleur se déplace d'autant que le câble est tiré. Une manette GX ou NX ne se marie donc qu'avec un dérailleur arrière Sram onze vitesses de même tirage, et non avec un modèle Shimano ou un dérailleur Sram dix vitesses. Le réglage se fait au barillet : on le dévisse d'un quart de tour si la chaîne peine à monter, on le visse si elle peine à redescendre. Un câble neuf et une gaine sans coude serré restent la meilleure garantie d'une indexation durable.
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Non, les deux marques n'utilisent pas le même tirage de câble à l'arrière. Pour un VTT équipé d'une transmission Shimano à huit ou neuf vitesses, il faut une manette Shimano au même nombre de vitesses que la cassette.
Sur un VTT électrique à transmission mécanique, une manette classique fonctionne, à condition de respecter le nombre de vitesses et le tirage du dérailleur. On relâche légèrement l'effort au moment du passage, car le moteur accentue la contrainte sur la chaîne.
On passe sur le plus petit pignon pour détendre le câble, on ouvre le bouchon d'accès de la manette et on pousse l'ancien câble hors du mécanisme. Le nouveau câble suit le même chemin, puis on le fixe au dérailleur avant de régler la tension.
Elle se place à portée de pouce sans déplacer la main, juste à l'intérieur du levier de frein. On l'incline pour que le levier tombe naturellement sous le pouce en position de pilotage, mains posées sur les grips.
Le plus souvent, la tension du câble est mal réglée ou la gaine est encrassée. Si le réglage ne suffit pas, on vérifie la patte de dérailleur, souvent tordue après une chute, ainsi que l'usure de la chaîne et de la cassette.