Pédaliers de VTT et boîtiers
À partir de 50,98 €
41,15 €
Notre sélection Pédaliers VTT réunit les mono-plateaux Shimano Deore XT et SLX en douze vitesses, les doubles et triples Shimano Acera, Altus et Tourney pour la randonnée, le Sram NX Eagle élargi pour fat bike, le pédalier ovale Krayton et le Prowheel, ainsi que les boîtiers Shimano et Enduro qui les reçoivent.
La force du pilote, transmise au sentier.
Mono-plateau, double ou triple en VTT
Le mono-plateau s'est imposé sur les VTT de cross-country, de trail et d'enduro : un seul plateau aux dents alternativement étroites et larges, qui tient la chaîne sans guide, associé à une cassette douze vitesses très étagée. Les Shimano Deore XT et SLX suivent ce principe, avec des manivelles creuses Hollowtech II et un plateau à montage direct interchangeable. Les pédaliers doubles et triples Acera, Altus et Tourney restent pertinents sur les VTT de randonnée et de loisir : leur petit plateau offre des braquets très courts pour grimper chargé, et l'écart réduit entre pignons rend les changements de rythme plus doux sur les longues sorties.
La transmission
La transmission VTT se décline aussi :
Toute la transmission est réunie sur la page transmission.
Ligne de chaîne, Boost et fat bike
La ligne de chaîne, distance entre l'axe médian du cadre et le plateau, doit correspondre à l'écartement du moyeu arrière. Les cadres Boost, à moyeu arrière de cent quarante-huit millimètres, décalent le plateau vers l'extérieur ; un pédalier inadapté fait travailler la chaîne en biais et accélère l'usure de la transmission. Le cas extrême est le fat bike : ses pneus de quatre pouces imposent des moyeux de cent soixante-dix à cent soixante-dix-sept millimètres, et le Sram NX Eagle fat bike repousse la ligne de chaîne à soixante-six millimètres et demi grâce à un axe DUB allongé et un plateau de trente dents à montage direct. L'écartement entre les pédales augmente d'autant.
Axe carré, Hollowtech II ou press-fit : le boîtier
Trois familles de boîtiers se rencontrent sur VTT. Le boîtier à axe carré, cartouche scellée vissée dans le cadre, comme le modèle Shimano de notre sélection, équipe les pédaliers d'entrée de gamme comme le Tourney ; il se remplace d'un bloc quand il prend du jeu. Le standard Hollowtech II place les roulements à l'extérieur de la boîte, autour d'un axe de vingt-quatre millimètres solidaire de la manivelle droite, pour les Deore XT et SLX. Les cadres press-fit reçoivent des cuvettes emmanchées : le boîtier Shimano de quarante et un millimètres s'adapte aux boîtes de quatre-vingt-neuf et demi ou quatre-vingt-douze, l'Enduro TorqTite aux cadres BBright.
Les bons plans
Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.
Questions fréquentes
À quoi sert un pédalier ovale sur un VTT ?
Le plateau ovale offre un développement plus grand quand la jambe pousse fort et plus petit au passage des points morts. En montée, la traction devient plus régulière et la roue arrière patine moins : c'est le principe du pédalier ovale Krayton.
Comment démonter un pédalier de VTT ?
Sur un Hollowtech II, on desserre les deux vis de la manivelle gauche, on retire le capuchon de précharge puis l'axe côté droit. Un pédalier à axe carré demande un extracteur vissé dans la manivelle, après dépose de la vis centrale.
Quelle taille de plateau choisir en mono-plateau ?
Un plateau de trente ou trente-deux dents convient à la plupart des pratiquants en trail. Un plateau plus petit facilite les montées raides et les sorties en altitude, un plus grand favorise la vitesse sur les parcours roulants.
Quelle longueur de manivelle choisir sur un VTT ?
La plupart des VTT adultes sont montés en cent soixante-dix ou cent soixante-quinze millimètres. Une manivelle plus courte gagne de la garde au sol sur les vélos tout suspendus bas et limite les touchettes de pédales dans les pierriers.
Que faut-il changer pour supprimer le dérailleur avant ?
Oui, mais la conversion dépasse le seul pédalier : il faut une cassette à large plage, un dérailleur arrière à chape longue et une manette compatibles. Le moyeu arrière doit aussi accepter le corps de roue libre de la cassette choisie.
