Guidons de BMX freestyle et race
Notre page Guidons de BMX réunit nos conseils pour choisir son guidon : hauteur ou rise, largeur, angles de backsweep et d'upsweep, construction en deux ou quatre pièces, acier chromoly ou aluminium, selon sa taille, sa pratique et son style, du street au park et à la race.
Le guidon, signature du style BMX.
Une pièce maîtresse
Le guidon est l'une des pièces les plus personnelles d'un BMX : il conditionne la position, le contrôle du vélo et l'aisance dans les figures. Sa forme en U, avec une barre transversale de renfort, lui donne sa silhouette caractéristique. En freestyle, il doit encaisser les réceptions, les tailwhips et les barspins ; en race, il doit offrir un appui stable pour les sprints et les départs.
Les composants
Les composants BMX se déclinent aussi :
Tous les composants sont réunis sur la page composants périphériques.
Les dimensions
La hauteur, ou rise, varie généralement de huit à dix pouces, soit vingt à vingt-cinq centimètres environ : un guidon plus haut convient aux grands riders et rend le vélo plus facile à lever, un guidon plus bas favorise le contrôle. La largeur, de vingt-huit à trente pouces environ, se choisit selon la largeur d'épaules ; un guidon large stabilise, un guidon étroit facilite les barspins.
Angles et construction
Le backsweep, l'inclinaison des poignées vers l'arrière, et l'upsweep, leur inclinaison vers le haut, influencent le confort des poignets. Le guidon deux pièces, plus léger, a la préférence des riders de street, tandis que le quatre pièces, avec renfort, offre plus de rigidité. L'acier chromoly, résistant et souple, domine en freestyle ; l'aluminium, plus léger, se rencontre en race.
Les bons plans
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Questions fréquentes
Quelle hauteur de guidon choisir selon sa taille ?
La hauteur, ou rise, va généralement de huit à dix pouces en freestyle. Un rider grand choisit un guidon haut pour garder le buste redressé, tandis qu'un petit gabarit ou un pilote de race préfère un guidon plus bas, qui charge l'avant.
À quoi servent le backsweep et l'upsweep d'un guidon de BMX ?
Le backsweep incline les poignées vers l'arrière et l'upsweep les relève légèrement. Ces deux angles modifient la position des poignets : un backsweep marqué paraît plus naturel, un backsweep faible favorise un pilotage plus direct.
Guidon deux pièces ou quatre pièces, que choisir ?
Le guidon deux pièces, avec une seule barre transversale, est plus léger et domine le freestyle. Le quatre pièces, renforcé par des montants supplémentaires, offre un look classique et une grande rigidité, apprécié des riders lourds.
Le chromoly est-il préférable à l'aluminium pour un guidon de BMX ?
L'acier chromoly encaisse mieux les impacts répétés du freestyle et se tord plutôt que de casser net. L'aluminium, plus léger, convient à la race, où le guidon subit moins de chocs mais doit rester rigide dans les sprints.
Quelle largeur de guidon adopter en BMX ?
Les guidons de BMX mesurent souvent entre vingt-huit et trente pouces de large. Un guidon large stabilise le vélo et facilite les sauts, un plus étroit rend le vélo plus vif ; on se fie surtout à la largeur de ses épaules.
