Pegs de BMX pour la street

À quoi servent les pegs sur un BMX

Les pegs sont des tubes fixés sur les axes des roues, qui dépassent de chaque côté du cadre. Ils servent d'appui pour les pieds dans les figures de flat, et surtout de surface de glisse pour les grinds : le rider pose un ou deux pegs sur un rail, un rebord de muret ou le coping d'une rampe, et glisse dessus. Le double peg grind mobilise les deux pegs d'un même côté ; le feeble place le peg arrière sur l'obstacle, roue avant passée par-dessus ; l'icepick se fait sur le seul peg arrière, roue avant levée. Les riders de street en équipent souvent un côté, celui vers lequel ils grindent naturellement.

Les autres composants

Les composants BMX se déclinent aussi :

• Guidons.
• Grips.
• Pédales.
• Potences.
• Selles.
• Tiges de selle.
• Jeux de direction.

Tous les composants sont réunis sur la page composants périphériques.

Acier, aluminium ou manchon en nylon

Le peg en acier chromoly est quasi indestructible, mais il pèse lourd et accroche sur le béton brut. L'aluminium allège nettement le vélo, au prix d'une usure plus rapide sur les arêtes vives. Très répandue, la solution mixte associe une âme en acier ou en aluminium à un manchon en nylon ou en plastique dur : il glisse mieux, n'abîme ni les rails peints ni le coping, et se remplace seul quand il est usé, sans racheter le peg entier. Beaucoup de skateparks n'acceptent d'ailleurs que les pegs à manchon plastique, pour préserver leurs modules et leurs arêtes métalliques.

Dimensions et montage sur les axes

La plupart des BMX ont un axe de quatorze millimètres à l'arrière, et souvent un axe de dix millimètres, dit trois huitièmes de pouce, à l'avant. Les pegs sont alésés en quatorze millimètres et généralement livrés avec une bague de réduction en acier pour l'axe de dix. Leur longueur tourne autour de onze centimètres, pour un diamètre proche de trente-huit millimètres : un peg plus long offre un appui plus large, un modèle plus court accroche moins dans les grinds serrés. On serre l'écrou d'axe par-dessus le peg avec une clé adaptée, et on contrôle le serrage après chaque session, car les impacts répétés finissent par le desserrer.

Les bons plans

Les bonnes affaires se trouvent aussi dans les bons plans, promotions, déstockage, soldes, Black Friday. Les nouveautés présentent les dernières collections, et les articles expédiés en 24h sont préparés et expédiés en 24 heures. Les temps forts de l'année se suivent dans un ordre stable : le Black Friday en fin d'automne, les fêtes de fin d'année, les soldes d'hiver, les French Days du printemps, puis les soldes d'été et la rentrée.

Questions fréquentes

Combien de pegs monter sur son BMX ?

Deux pegs du même côté suffisent pour la plupart des riders, qui grindent naturellement vers un côté. Quatre pegs ouvrent les figures des deux côtés, au prix d'un peu de poids et d'un risque d'accrocher les obstacles.

Faut-il des pegs pour débuter en BMX ?

Ce n'est pas indispensable : on apprend d'abord le bunny hop, le manual et l'équilibre. Les pegs deviennent utiles dès que l'on veut aborder les premiers grinds sur un rebord bas ou des figures de flat.

Peut-on monter des pegs sur un VTT ou un vélo électrique ?

Seulement si les roues tiennent par des axes pleins et des écrous, ce qui est rare sur ces vélos à blocage rapide ou axe traversant. Même possible, c'est déconseillé : le cadre et les moyeux ne sont pas conçus pour encaisser des grinds.

Comment changer le manchon d'un peg usé ?

On démonte le peg de l'axe, on retire la vis ou le circlip qui retient le manchon, puis on fait glisser l'ancien hors de l'âme. Le manchon neuf s'enfile à sa place et le peg se remonte sans modifier le reste du vélo.

Les pegs servent-ils à transporter un passager ?

Ils n'ont pas été conçus pour cela : debout sur les pegs, un passager déséquilibre le vélo, allonge le freinage et risque une chute grave. Ils sont réservés aux figures et aux grinds du rider seul sur son BMX.